PDR yumuşatma ile geleneksel yumuşatma arasındaki fark

PDR düzleştirme ile geleneksel düzleştirme arasındaki fark çok açıktır. Her iki yöntemle de deneyimi olan kişiler bunu doğrulayacaktır. Birçok insan için arabanın gövdesi, arabanın motorundan bile daha önemlidir. Bu nedenle düzgünleştirmeye ihtiyaç duyduklarında düzeltme işlemini gerçekleştirecek en iyi ve güncel merkezi ararlar. En iyi araba cilalama merkezlerini bulmak için öncelikle geleneksel cilalamaya mı yoksa PDR cilalamaya mı dayalı olarak çalıştıklarını bilmelisiniz. Bunu bilmek için öncelikle PDR yumuşatma ile geleneksel yumuşatma arasındaki farkı bilmeli ve teşhisinize göre aracınız için en iyi yumuşatma türünü seçmelisiniz.

Boyasız yapılan tesviye çeşididir, tesviye işlemi sonrasında aracın rengi bozulmaz ve yeniden boyamaya gerek kalmaz. Bu tür düzeltme çoğunlukla arabanın kapısındaki hasarları, yarı derin çizikleri, büyük tümsekleri ve çift gövde kısımlarını gidermek için kullanılır. Bu tür yumuşatma hızlıdır ve yüzeydeki çizikleri iki ila üç saat içinde onarabilir. Bu yumuşatma, farklı yerlerdeki küçük çukurları mucizevi bir şekilde silebilir. Bu tür düzeltme, arabanızın kaporta boyası çatlamadığı sürece boyaya gerek kalmadan göçükleri onarabilir. PDR düzeltmede ön çamurluk parçaları, araba kapıları, kaput ve bagaj kapağı ile araba tavanı onarılabilir. Genel olarak arabanın kaportasında ciddi hasar olmayan çoğu kısım bu yöntemle onarılabilir, ancak arabanın kaportasında bu yöntemin işe yaramadığı kısımlar da vardır; karbon fiber kaportalar, fiberglas tamponlar ve genellikle plastik ve kırılgan araba parçaları gibi.

Geleneksel yumuşatma genellikle PDR'den daha ağır bir yumuşatmadır. Çünkü çalışma koşulları daha zor ve daha fazla zaman alıyor. Daha derin vuruşlar ve birçok kırışıklık için de kullanılır. Aslında geleneksel yumuşatma, arabanın gövdesine gelen darbenin miktarı arabanın rengine zarar verecek kadar olduğunda veya arabanın o kısmını renge zarar vermeden düzeltmenin mümkün olmadığı durumlarda yapılır. Geleneksel yumuşatma, çok profesyonel bir iş olarak kabul edildiğinden çeşitli cihaz ve araçlar gerektirir. Geleneksel düzeltmede kaynak ve emme cihazları, zımparalar, zımbalar, şasi çekiciler vb. aletler kullanılır.

Kırılan parçaların dışarı çekilmesi için kaynak ve emme cihazı kullanılır. Bu cihaz kaynak ve emme özelliğinden dolayı gövde rengini bozar. Ayrıca gövde metaline zarar vermemek için uzman bir cilalayıcının kullanılmasını gerektirir. Pürüzsüzleştirmenin kolaylıkla yapılabilmesi için boyanın temizlenmesi ve gövde üzerine dökülmesinde de zımpara kullanılır. Yumruk aynı zamanda geleneksel yumuşatmanın önemli araçlarından biri olarak kabul edilir. Bu aletle çöküntü olan kısma kuvvetli darbeler vererek eski haline dönmesini sağlarlar. Şasi çekme, hasarlı bir şasiyi orijinal durumuna döndürmek anlamına gelir ve bu genellikle bir kriko veya vinçle mümkündür. Bu tip vinçlere alt takım da denir. Bir kaza sırasında çarpmanın şiddetinin fazla olduğu ve aracın ana kolonlarının hasar görüp hareket ettiği durumlarda şasi çektirmesi kullanılmalıdır. Bu cihaz, boyayla düzeltmede önemli araçlardan biri olarak kabul edilir.

1. Rengin korunması: PDR yumuşatmada güncel ve yeni araçların kullanılması sayesinde yeniden boyamaya gerek kalmadan düzeltme yapılır ve araç kumaşının rengi korunur. Ancak geleneksel yumuşatmada, araç gövdesine alınan darbeler nedeniyle boya zarar görür ve yeniden boyanması gerekir. ２. Zamandan tasarruf: PDR yumuşatmada, güncellenmiş araçların kullanılması ve düzeltme teknisyeninin daha az müdahale etmesi nedeniyle, ilk düzeltme geleneksel yönteme göre daha hızlı yapılır ve aracınızın uzun süre düzgünleştirilmesine gerek kalmaz. 3. Maliyet tasarrufu: Boyasız düzeltme ile geleneksel düzeltme arasındaki bir diğer fark, ilk yöntemde maliyetlerin yarı yarıya azalmasıdır. Çünkü geleneksel yumuşatma durumunda arabanın gövdesini boyamanız gerekir. Bu işlem size oldukça pahalıya mal olacağı gibi aynı zamanda aracınızın boyalı olmasından dolayı fiyatı da düşecektir. 4. Basitlik: PDR cilalama geleneksel cilalamaya göre daha basittir ve bu nedenle tecrübesiz bir kişi tarafından yapılması durumunda araca zarar gelmez. Ancak pürüzsüz işçi geleneksel düzeltme konusunda deneyimli ve profesyonel değilse, vücudunda onarılamaz hasarlara neden olur ve arabanın gövdesi dalgalı hale gelebilir. 5. Arabanın iki rengi hakkında endişelenmenize gerek yok: geleneksel yumuşatmada, düzeltme sonrasında, boyama sırasında arabanızın doğru rengi iyi yapılamayabilir, bu da arabanın gövdesinin iki renk olmasına ve arabanın güzelliğinin azalmasına neden olabilir. PDR yumuşatmada ise renksiz işlemden dolayı bu sorun yaşanmaz.