PDR yumuşatma

Zamanla, araba gövdesini düzleştirmeye yönelik eski yöntemler, verdikleri hasar nedeniyle geçerliliğini yitirdi. İstenilen kısma darbeler uygulanarak yüzeye zarar verilmesinin önlendiği bu iş için günümüzde yeni yöntemler tasarlanmakta ve uygulanmaktadır.

Modern yöntemlerde yumuşatma için hepsi aynı performansa sahip birden fazla cihaza ihtiyaç vardır. Bu ekipmanı kullanmanın avantajı aracın yüzeyine ve rengine zarar vermemesidir. (Bu ekipmanın tüm faaliyetleri arabanın iç yüzeyine uygulanır.) Dolu öldürücü yapıştırıcı aletler, emme cihazı, hot-buck cihazı, renksiz sarım cihazı, noktalama cihazı ve çubuk düzeltme (PDR) gibi ekipmanlardır. Boyasız düzeltme yöntemlerinde ise hasarlı parçalar boyasız olarak onarılır, bu da parçanın değiştirilememesine neden olur ve aracın fiyatında önemli bir rol oynar. Çünkü kumaş kısmını değiştirmek arabanın fiyatının düşmesine sebep olur. Bu yöntemleri kullanmanın diğer avantajları ise çift araba parçalarının kesilmesinin önlenmesi, çoğu durumda araba parçalarının açılmaması, korozyon etkisi bırakmaması ve arabanın boyasına zarar vermemesidir.

Anlamsız göçük düzeltme, renksiz düzeltme yöntemlerinden biri olup, araç kaportasının renksiz olarak onarılması anlamına gelir ve hasar oluştuğu durumlarda Araç gövdesinin küçük olması ve güçlü darbeler uygulanmasına gerek kalmadan onarılan araç gövdesinin kullanılmasıdır. Bu yöntemi gerçekleştirmek için en önemli araç, çok fazla mukavemete sahip olan ve farklı alaşımlara sahip çelikten yapılmış pdr çubuğudur. Bu çubuklar arabanın alt kısmındaki düzgünsüzlüğü iyi bir şekilde sabitler ve sallanmalarını önler. PDR çubukları, arabanın farklı yerlerinde verimliliğe sahip çeşitli modellerde mevcuttur ve düzleştirme ekipmanı pazarında genellikle komple bir paket olarak sunulur.

Dönen çubuk: Çubuğu döndürmenin mümkün olduğu yerlerde kullanım için. Kaldıraç çubuğu: Başlık gibi sökülebilir parçalarda kaldıraç olarak kullanılmak üzere. Balık kuyruğu çubuğu: Düzleştirme için az yer olan yerlerde kullanılır

PDR çubuklar kaldıraç görevi görür, bu kaldıraçta sap kısmı kuvvetin uygulandığı yer, destek kısmı ise araba gövdesindeki girintinin temas ettiği yerdir ve duruma göre farklı bir şekle sahiptir. hasarlı nokta. Bu setin diğer kısmı, elin gücünü desteğe aktaran, düzgün işçinin becerisine göre göçüğü veya hasarı ortadan kaldıran çubuk başlığıdır. Bu yöntemde düzgün işçi parçanın iç yüzeyini ısıtır ve ısıttıktan sonra pdr çubukları kullanarak düzgünsüzlükleri giderir ve parçayı tesviye eder. Elbette profesyonel tamirciler parçanın yüzeyini ısıtmaya gerek kalmadan bu hal değişiminin kaynağını keşfedebilir ve çöküntüye neden olan miktara eşit bir kuvveti ters yönde uygulayarak gövdeyi eski haline döndürebilirler. orijinal hali. Bu yeni yumuşatma yönteminde bazen işlerini onaran çeşitli araçlar bulunur.

Bu yumuşatma yöntemleri küçük çöküntüleri düzeltmek için kullanılır; bazı kullanımları aşağıdaki bölümde belirtilmiştir: Dolu veya hafif fiziksel darbelerden kaynaklanan göçüklerin onarılması Küçük kazalardan kaynaklanan göçüklerin düzeltilmesi Renkli düzeltmelerde macun miktarını azaltmak için kullanma