✔ ما هو الفرق بين نعومة PDR والنعومة التقليدية؟
الفرق بين التمليس بتقنية PDR والتقويم التقليدي واضح جدًا. أولئك الذين لديهم خبرة في كلتا الطريقتين سيؤكدون ذلك. بالنسبة لكثير من الناس، يعتبر جسم السيارة أكثر أهمية من محرك السيارة. ولهذا السبب، عندما يحتاجون إلى الصقل، فإنهم يبحثون عن أفضل وأحدث مركز لإجراء عملية الصقل. للعثور على أفضل مراكز تلميع السيارات، عليك أولاً معرفة ما إذا كانت تعمل على أساس التلميع التقليدي أم التلميع بتقنية PDR. ولمعرفة ذلك يجب عليك أولاً معرفة الفرق بين التنعيم PDR والتنعيم التقليدي واختيار أفضل نوع تنعيم لسيارتك بناءً على تشخيصك.
✔ ما هو PDR سلس
وهو نوع من أنواع التنعيم بدون طلاء، فبعد عملية التنعيم لا يتضرر لون السيارة ولا داعي لإعادة الطلاء. يستخدم هذا النوع من التنعيم في الغالب لإزالة الأضرار التي لحقت بباب السيارة والخدوش شبه العميقة والمطبات الكبيرة وأجزاء من الجسم المزدوج. هذا النوع من التنعيم سريع ويمكنه إصلاح الخدوش السطحية خلال ساعتين إلى ثلاث ساعات. يمكن لهذا التجانس أن يمحو بأعجوبة الخدوش الصغيرة في أماكن مختلفة. يمكن لهذا النوع من التنعيم إصلاح الخدوش دون الحاجة إلى الطلاء طالما أن طلاء هيكل السيارة غير متشقق. في تجانس PDR، يمكن إصلاح أجزاء من الحاجز الأمامي وأبواب السيارة وغطاء المحرك وغطاء صندوق السيارة وسقف السيارة.
بشكل عام يمكن إصلاح معظم أجزاء جسم السيارة التي لا تتعرض لأضرار جسيمة بهذه الطريقة، إلا أن هناك أجزاء من جسم السيارة لا تعمل عليها هذه الطريقة؛ مثل أغطية ألياف الكربون ومصدات الألياف الزجاجية وقطع السيارات البلاستيكية والهشة بشكل عام.
✔ ما هو الاستقامة التقليدية؟
الصقل التقليدي بشكل عام هو تجانس أثقل من PDR. لأن ظروف العمل أكثر صعوبة وتستغرق وقتا أطول. كما أنه يستخدم للسكتات الدماغية العميقة والعديد من التجاعيد. في الواقع، يتم إجراء التنعيم التقليدي عندما يكون مقدار التأثير على جسم السيارة كبيرًا بحيث إما يتلف لون السيارة أو لا يمكن تنعيم ذلك الجزء من السيارة دون الإضرار باللون. يتطلب التجانس التقليدي مجموعة متنوعة من الأجهزة والأدوات لأنه يعتبر عملاً احترافيًا للغاية. في التنعيم التقليدي، يتم استخدام أدوات مثل أجهزة اللحام والشفط، وأجهزة الصنفرة، واللكمات، وساحبات الهيكل، وما إلى ذلك.
يتم استخدام جهاز لحام وشفط لسحب الأجزاء المكسورة. يقوم هذا الجهاز بتدمير لون الجسم بسبب اللحام والشفط. كما يتطلب الأمر استخدام ملمّع خبير حتى لا يتلف الجسم المعدني. يستخدم ورق الصنفرة أيضًا لتنظيف وصب الطلاء على الجسم بحيث يمكن إجراء التنعيم بسهولة. تعتبر القبضة أيضًا إحدى الأدوات المهمة للتنعيم التقليدي. ويقومون بهذه الأداة بتوجيه ضربات قوية إلى الجزء الذي يعاني من انخفاض حتى يعود إلى حالته الأصلية.
سحب الهيكل يعني إعادة الهيكل التالف إلى حالته الأصلية، وهو أمر ممكن غالبًا باستخدام رافعة أو رافعة. وتسمى هذه الأنواع من الرافعات أيضًا بالهيكل السفلي. عندما تكون كمية الاصطدام أثناء وقوع حادث عالية، بحيث تتضرر الأعمدة الرئيسية للسيارة وتتحرك، يجب استخدام ساحب الهيكل. ويعتبر هذا الجهاز من الأدوات المهمة في تنعيم الطلاء.
1. الحفاظ على اللون: في تنعيم PDR، وذلك بسبب استخدام أدوات حديثة وجديدة، ويتم التنعيم دون الحاجة إلى إعادة الطلاء ويتم الحفاظ على لون قماش السيارة. ولكن في التجانس التقليدي، يتلف الطلاء ويحتاج إلى إعادة طلاء بسبب الضربات التي تلحق بجسم السيارة.
２. توفير الوقت: في عملية التنعيم بتقنية PDR، نظرًا لاستخدام الأدوات المحدثة والتدخل الأقل لفني التنعيم، تتم عملية التنعيم الأولى بشكل أسرع من الطريقة التقليدية، ولا تحتاج سيارتك إلى تنعيمها لفترة طويلة.
3. توفير التكاليف: هناك فرق آخر بين الصقل بدون طلاء والصقل التقليدي وهو أنه في الطريقة الأولى، يتم تقليل التكاليف بمقدار النصف. لأنه في حالة الصقل التقليدي تحتاج إلى طلاء جسم السيارة. ستكلفك هذه العملية الكثير، وفي الوقت نفسه سينخفض سعر سيارتك بسبب طلائها.
4. البساطة: التلميع بتقنية PDR أبسط من التلميع التقليدي، ولهذا السبب إذا قام به شخص قليل الخبرة فلن تتضرر السيارة. لكن إذا لم يكن عامل السلس من ذوي الخبرة والاحتراف في التمليس التقليدي، فسوف يتسبب في أضرار لا يمكن إصلاحها لجسمه وقد يصبح جسم السيارة متموجًا.
5. لا داعي للقلق بشأن لونين للسيارة: في التنعيم التقليدي، بعد التنعيم، أثناء الطلاء، قد لا يتم صنع اللون المناسب لسيارتك بشكل جيد، مما يتسبب في تحول جسم السيارة إلى لونين ويقلل من جمال السيارة. بينما هذه المشكلة غير موجودة في تجانس PDR بسبب العملية عديمة اللون.